Den amerikanske handelsrepræsentant Robert Lighthizer havde ingen gode nyheder for vinforbrugere i går aftes. De 25 procent takster, hans kontor (USTR) pålagde de fleste franske, tyske, spanske og britiske vine for næsten ti måneder siden, vil forblive på plads i overskuelig fremtid, hvilket tvinger vinelskere til at betale mere og påføre importører, detailhandlere og restauratører økonomisk nød bare som gæstfrihedsbranchen kæmper med den økonomiske afmatning udløst af COVID-19.
”Hvis administrationen er seriøs med at hjælpe amerikanske virksomheder med at komme sig fra pandemien, vil de afslutte den absolutte sindssyge med disse jobdræbende takster,” sagde Ben Aneff, administrerende partner for Tribeca Wine Merchants og nuværende præsident for US Wine Trade Alliance. Vin tilskuer . 'Tarifferne har fuldstændigt undladt at flytte EU og gør intet andet end at skade hårdtarbejdende amerikanere.'
Vin såvel som irsk og skotsk whisky såvel som andre europæiske fødevarer er fortsat sikkerhedsskader i en kamp om subsidier til flyproducenter. Handelskrigskampen stammer fra en tvist om to årtier mellem USA og E.U. over subsidierede lån fra Spanien, Frankrig, Tyskland og Det Forenede Kongerige til Airbus. (EU modsætter sig, at USA og Washington har givet Boeing urimelige fordele.)
Den 2. oktober 2019 gav Verdenshandelsorganisationen (WTO) USA det grønne lys til at pålægge told på 7,5 milliarder dollars europæiske varer. Den følgende dag annoncerede Trump-administrationen 25 procent told på en bred vifte af europæiske produkter. Bordvine med mindre end 14 procent alkohol fra de fire nationer, der gav tilskud, blev også slået med 25 procent told.
Gårsdagens beslutning var den anden obligatorisk gennemgang af taksterne. I februar blev USTR valgte at hæve taksterne på europæiske flydele fra 10 procent til 15 procent, men efterlod de øvrige takster uændrede. Denne gang var der næsten ingen ændringer. Nå næsten. 'Søde kiks' fra Storbritannien blev fjernet fra toldlisten jordbærsyltetøj fra Frankrig og Tyskland blev tilføjet.
Bliv på toppen af vigtige vinhistorier med Wine Spectator's gratis Breaking News Alerts .
For USTR handler kampen om fly. “E.U. og medlemslandene har ikke truffet de nødvendige handlinger for at overholde WTO's beslutninger, ”sagde Lighthizer i en erklæring. ”De Forenede Stater er imidlertid forpligtet til at opnå en langsigtet løsning på denne tvist. Derfor vil USA begynde en ny proces med E.U. i et forsøg på at nå til en aftale, der vil afhjælpe den adfærd, der skadede den amerikanske luftfartsindustri og arbejdere og vil sikre lige vilkår for amerikanske virksomheder. ”
Administrationen er gået væk fra forhandlinger med E.U. allerede tre gange. Sidste måned meddelte Airbus, at de ville øge tilbagebetalingen af lån til Frankrig og Spanien i håb om at tilfredsstille amerikanske klager. Men kilder i administrationen siger, at USTR leder efter økonomisk restitution. Komplicerende ting, E.U. forventes at indføre told på amerikanske produkter i næste måned som gengældelse for skattelettelser, som Boeing tidligere har givet.
'Airbus beklager dybt, at trods Europas nylige aktioner for at opnå fuld overensstemmelse, har USTR besluttet at opretholde taksterne på Airbus-fly - især på et tidspunkt, hvor luftfart og andre sektorer gennemgår en hidtil uset krise,' sagde Airbus-talsmand Clay McConnell i en erklæring .
Mens kampen raser, er europæisk vineksport til USA faldet dramatisk. Ifølge US International Trade Commission faldt importen af fransk vin fra januar til juni med mere end 50 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Importen af spansk vin faldt med 60 procent.
Men taksterne betyder også økonomisk smerte for amerikanske importører og detailhandlere på et tidspunkt, hvor pandemien har gjort forretningen hårdt nok. 'Disse takster har gjort og fortsætter med at gøre betydeligt mere skade for amerikanske små virksomheder end deres mål i udlandet,' sagde Aneff. I sidste ende amerikanske forbrugere betale de øgede omkostninger af vinene. ”Med sin nylige beslutning ignorerede USTR en enorm udgydelse af offentlig bekymring. Virksomheder og forbrugere overvældede USTRs offentlige kommentarportal med over 27.000 indsendelser, hvor langt de fleste beder om, at taksterne fjernes. ”
En nylig undersøgelse foretaget af Wine and Spirits Wholesalers of America viste, at afgifterne kunne resultere i 93.000 tab af arbejdspladser, $ 3,8 milliarder i tabte lønninger og i sidste ende et $ 11 milliarder hit for den amerikanske økonomi i år.
Taksterne vil blive gennemgået igen i februar, hvis USA og E.U. kan ikke forhandle en løsning inden da.